Mélygarázs: plusz költséggel jár

Lyuk az agyagban

A történtekről – miszerint leállt az építkezés – novemberben számolt be portálunk. A kivitelezés megszakadását azzal indokolta akkor a parkoltatásért felelős városi cég, hogy az eredeti tervekhez képest nem várt akadályba ütköztek, „így szükségessé vált a mélyalapozás munkarész módosítása”, ez kiegészítő közbeszerzési eljárást igényel. Nos, ez folyik most.

Kérdeztük, igaz-e, hogy az építkezés során a Pece patakba „futottak” bele, ezért kellett leállni. Perecsényi Attila szerint szó sincs erről: csupán a több évtizede elterelt patak mederfalába, de ez nem okoz gondot. A novemberi leállás okait így részletezte: a tervezők megbízásából készült talajmechanikai szakvélemény a – kutatófúrások egybehangzó adataira támaszkodva – 8-8,5 m mélységben mindenhol vízzáró agyagréteg meglétét mutatta ki, ezt megfelelő vastagságúnak, vízzárónak és a résfal bekötésére alkalmasnak minősítette.

A kivitelezés kezdetével azonban – a réstábla kivitelezésekor – lyukat fedeztek fel az agyagrétegben. A kutatófúrások egy hosszanti árkot tártak fel a mélygarázs területén. A mélyedés keleti részén a tervezett szinten van az agyagréteg, míg a nyugati részén változó mélységben, kettőjük között egy 3 méter vastag homokos (vízáteresztő) agyagréteg található, melyen keresztül a munkagödörbe nagy mennyiségű víz érkezhet. Ezért tavasszal egy bentonit vízzáró fal beépítésével és a résfal lemélyítésével folytatódnak a munkálatok.

Marad a kivitelező

Kérdeztük, igaz-e, hogy végérvényesen levonult a kivitelező a területről. Perecsényi Attila válasza szerint a terület továbbra is építési terület és a generálkivitelező kezelésében van. – A folytatás ez év márciusban várható. A projekt szerződésben rögzített befejezési határideje október 20-a, de a mélygarázs ettől hamarabb elkészül.

Háttér

A Patak utcai mélygarázst az előző városvezetés a Szent István térre tervezte, a belvárosi rehabilitáció (IVS1) első szakaszának beruházásaként. Akkor megépítésére – 2010. márciusában írta lapunk – 523 millió forintot szánt rá a város. Rostás László, a vezetőváltás utáni új főépítész 2011-ben úgy nyilatkozott, a mélygarázs Szent István téri terveit nem fogadta el az Országos Tervtanács, ezért kellett a Patak utcán megépíteni. (Terveivel elmondása szerint már régóta rendelkezett a város, „csak elő kellett venni.”) A beruházásra mintegy 560 millió forint áll a város rendelkezésére, melynek 50 százaléka a pályázati pénz, az összeg másik felét Miskolc önerőből biztosítja, nyilatkozta a városvezetés akkor. Hogy most mennyivel lesz drágább, nem tudtuk meg.

(Forrás: boon.hu) 2013.01.25.